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車載電源控制和電源設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
如今車隊管理創(chuàng)新技術(shù)已有了巨大進步。無論貨車、公交車、出租車還是其它運輸工具都運用了無線衛(wèi)星定位系統(tǒng)，調(diào)度員可藉此了解所有車輛的位置、狀態(tài)和油耗狀況，因而大大改善了對車隊的控制和管理。乘客也得到了更好的服務(wù)。顯示屏可提供各種娛樂內(nèi)容，以及實用、實時的信息，如出發(fā)和到達時間、天...
2009-10-22
車載電源 電源設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 嵌入式 工控機
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DC-DC電源驅(qū)動PA提高WCDMA手機發(fā)送效率
MAX1820開關(guān)模式電源經(jīng)過優(yōu)化，能夠提高W-CDMA手機的發(fā)送效率。通過極大地降低功率放大器(PA)的VCC，大大減小了最大發(fā)送功率以下各個功率對應(yīng)的電池電流。針對該應(yīng)用，對MAX1820的設(shè)計進行了單獨的優(yōu)化。
2009-10-22
DC-DC電源 WCDMA 3G
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以開發(fā)出高效智能太陽能電池板
本報特拉維夫10月17日電 (記者鄭曉春)以色列前沿太陽能公司開發(fā)出一種智能太陽能電池板，不僅可比傳統(tǒng)太陽能電池板多提供25%的能量，還可有效解決現(xiàn)有太陽能系統(tǒng)面臨的監(jiān)控與安全方面的困擾。
2009-10-22
以色列 智能 太陽能電池板
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TPC系列：Vishay推出表面貼裝車用瞬態(tài)電壓抑制二極管
Vishay 推出新系列1500W表面貼裝車用瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS) --- TPC系列，器件的厚度為業(yè)界最薄 --- 僅有1.1mm，擊穿電壓為6.8V～43V。TPC系列采用eSMP TO-277A封裝，占位面積比采用傳統(tǒng)SMC封裝的器件小27%。
2009-10-20
汽車電子 Vishay TVS
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大范圍高亮度LED電路調(diào)光方法
高亮度LED是傳統(tǒng)白熾燈的一種理想替代方案，因為前者的壽命和效率都比后者高得多，而且不同于緊湊型熒光燈泡，這些LED能夠在低溫下工作。然而，和冷陰極熒光燈(CCFL)燈泡一樣，高亮度LED也未能擺脫眾多家庭和應(yīng)用中常見的三端雙向可控硅(TRIAC)調(diào)光器。本文將介紹一種具成本優(yōu)勢的高亮度LED(HBLED)...
2009-10-20
LED 可控硅 TRIAC 調(diào)光器
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DSP電源管理技術(shù)加快設(shè)計進度
許多電池供電的手持系統(tǒng)都要求具備數(shù)字信號處理功能，設(shè)計這種產(chǎn)品時，我們必須高度重視功耗問題。傳統(tǒng)DSP功耗估算方法最多也只能獲得近似值，因此我們需要用軟件來管理功耗并估算功耗的新技術(shù)。本文重點介紹DSP電源管理技術(shù)。
2009-10-19
DSP電源 管理技術(shù) 電源優(yōu)化 內(nèi)部變量測量
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電源中常用的總線技術(shù)
隨著IT技術(shù)對電源技術(shù)的滲透，數(shù)字電源技術(shù)應(yīng)運而生，由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護方便和造價低的一系列優(yōu)點，代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用，本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹。
2009-10-19
總線技術(shù) 數(shù)字電源 interIntegratedCircuitBus 集成電路總線
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太陽誘電推出色素增感型太陽能電池及鋰離子電容器組合充電模塊
太陽誘電在“CEATEC JAPAN 2009”上演示了組合使用色素增感型太陽能電池及鋰離子電容器的充電模塊試制品?？勺鳛橛肬SB連接器為外部設(shè)備快速充電的便攜式充電器使用。通過使用薄型、輕量的色素增感型太陽能電池，方便攜帶。
2009-10-19
太陽能電池 鋰離子電容 太陽誘電 CEATEC
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MAX14541E：Maxim推出微型ESD保護陣列
Maxim推出可對3個通道數(shù)據(jù)接口提供高達±15kV (人體模式) ESD保護的二極管陣列MAX14541E。
2009-10-19
Maxim ESD MAX14541E
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