【導讀】在汽車產(chǎn)業(yè)加速向軟件定義和電氣化轉型的關鍵時刻，意法半導體于2026年2月12日正式發(fā)布了Stellar P3E——汽車行業(yè)首款集成AI加速器的微控制器（MCU）。這款專為邊緣智能設計的創(chuàng)新芯片，將高性能實時控制與神經(jīng)網(wǎng)絡加速技術融合于單一芯片，不僅實現(xiàn)了微秒級AI推理處理，效率較傳統(tǒng)MCU提升高達30倍，更通過簡化的"X合一"電控單元集成方案，為汽車制造商提供了降低系統(tǒng)成本、重量和復雜度的全新路徑。Stellar P3E的問世，標志著汽車電子架構正邁入邊緣AI智能化的新紀元。
布首款集成AI加速器的汽車微控制器，賦能邊緣智能-1_20260224105351_875.jpg "意法半導體發(fā)布首款集成AI加速器的汽車微控制器，賦能邊緣智能-1.jpg")
意法半導體通用和汽車微控制器事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理Luca Rodeschini表示：“Stellar P3E將高性能實時控制與邊緣AI技術集成于單一芯片，并滿足最高汽車安全等級，為汽車電氣化樹立了新標桿。其增強的處理能力、AI加速、大容量可擴展存儲器、豐富模擬功能、智能傳感能力和智能電源管理功能支持虛擬傳感器等創(chuàng)新應用，助力汽車制造商打造更安全、更高效、響應更迅速的駕乘體驗?！?/p>
章魚博士智能技術（上海）有限公司總經(jīng)理張建彪表示：“憑借相變存儲器閃存技術和邊緣AI神經(jīng)網(wǎng)絡加速器（Neural-ART）等先進特性，Stellar P3E是一款卓越的產(chǎn)品，完美契合新能源汽車應用日益增長的需求?！?/p>
布首款集成AI加速器的汽車微控制器，賦能邊緣智能-2_20260224105444_109.jpg "意法半導體發(fā)布首款集成AI加速器的汽車微控制器，賦能邊緣智能-2.jpg")
Stellar P3E的標志性特性是集成ST Neural-ART加速器?，實現(xiàn)實時AI效率——使其成為汽車行業(yè)首款嵌入神經(jīng)網(wǎng)絡加速器的MCU。該專用神經(jīng)網(wǎng)絡處理單元采用面向AI工作負載的先進數(shù)據(jù)流架構，結合豐富的傳感能力，可實現(xiàn)智能傳感，為虛擬傳感器等新應用開辟道路。
這使得P3E能夠以微秒級速度完成推理處理，效率較傳統(tǒng)MCU核心處理器提升高達30倍。Stellar P3E支持始終在線、低功耗的人工智能（AI），可實現(xiàn)預測性維護和智能傳感等實時功能，為廣泛應用帶來顯著優(yōu)勢。例如，這些能力可提升電動汽車的充電速度與效率，并支持在工廠或現(xiàn)場快速部署新功能。原始設備制造商（OEM）可通過不同AI模型引入新功能和更直觀的行為，減少額外傳感器、模塊、布線和集成工作。
Counterpoint Research副總監(jiān)Greg Basich表示： “將神經(jīng)處理從集中式樞紐轉移至車輛邊緣，可實現(xiàn)亞毫秒級決策，這對下一代車載智能至關重要。在MCU層面集成AI硬件加速，使OEM能夠提供預測性維護車輛性能和虛擬傳感器智能傳感等先進功能，實現(xiàn)極低延遲的傳感、驅動控制及其他復雜特性，同時避免全規(guī)格SoC的成本和熱管理負擔?！?/p>
隨著汽車行業(yè)向軟件定義汽車（SDV）轉型，Stellar P3E集成的xMemory（基于意法半導體的相變存儲技術）提供了必要的可擴展性與靈活性。該可擴展存儲解決方案的密度是傳統(tǒng)嵌入式閃存的二倍，且符合汽車環(huán)境認證，可動態(tài)擴展軟件存儲空間以適配新功能和更新，無需任何硬件重新設計。
P3E在ST Edge AI Suite中獲得全面支持，這是一個面向數(shù)據(jù)科學家和嵌入式工程師、覆蓋從數(shù)據(jù)集創(chuàng)建到設備部署全流程的完整邊緣人工智能生態(tài)系統(tǒng)。作為該套件的一部分，NanoEdge AI Studio工具現(xiàn)已支持全系Stellar MCU產(chǎn)品。此外，Stellar P3E已集成至Stellar Studio——意法半導體為汽車工程師量身打造的一體化開發(fā)環(huán)境中。這些工具共同構建了穩(wěn)健的硬件與軟件生態(tài)，旨在優(yōu)化復雜邊緣人工智能解決方案在嚴苛汽車環(huán)境中的部署流程。
預計Stellar P3E將于2026年第四季度投入量產(chǎn)。
技術亮點：
500 MHz Arm? Cortex?-R52+內核，其CoreMark評分在同類型產(chǎn)品中位居榜首——超過8,000分
分核-鎖步架構使設計人員能夠優(yōu)化功能安全與峰值性能的平衡
開放的Arm架構，依托龐大的全球開發(fā)者社區(qū)加速創(chuàng)新
豐富的I/O和模擬功能支持多樣化應用，包括提升車輛動態(tài)性能的先進電機控制
